天然氣全自動(dòng)梭式窯臺(tái)車爐 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
作者:87569388 來源:江蘇前錦爐業(yè)設(shè)備有限公司 時(shí)間:2016/8/19 點(diǎn)擊:2459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、 設(shè)備的主要用途
用于氧化鋁陶瓷產(chǎn)品等材料在氧化性氣氛中的高溫燃?xì)鉄杉捌渌显摴に嚐Y(jié)過程的其他類產(chǎn)品的高溫?zé)Y(jié)。
江蘇前錦爐業(yè)有限公司提供梭式窯、燃?xì)鉅t、天然氣爐、輥道爐 051087560011
二、基本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述
1、爐膛要求:整個(gè)爐膛采用1550型日本伊索莫來石磚砌筑而成,為了加強(qiáng)良好的保溫效果,外側(cè)保溫采用優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)絕熱磚+ 優(yōu)質(zhì)輕質(zhì)磚+纖維棉。爐膛底部采用重質(zhì)剛玉磚,保溫采用高鋁承重磚與輕質(zhì)保溫磚相結(jié)合的形式,以此來達(dá)到保溫及承重的作用。
2、整套窯爐為整體結(jié)構(gòu),爐體生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安裝,砌筑。爐殼鋼結(jié)構(gòu):采用12#槽鋼、6#槽鋼、6#等邊角鋼、2㎜鋼板等焊接而成。爐門為左右開式壓緊搖臂式。
3、窯爐管道式排氣(配備引風(fēng)機(jī)),梭式窯爐閘板式煙道式排氣,從后墻爐膛底部排出,(內(nèi)部另外配備閘板)。
4、臺(tái)車殼體:臺(tái)車架體整段制作。采用槽鋼工字鋼組焊成臺(tái)車架,并平鋪鋼板。臺(tái)車殼體端頭設(shè)有爐門密封平臺(tái),保證爐門與臺(tái)車密封,方便操作;臺(tái)車殼體具有足夠高的剛性和強(qiáng)度,以保證臺(tái)車在使用中變形小,行走靈活可靠。
5、排氣管高度接出爐體600㎜,接出部分需方自配。
6、整套設(shè)備包括:爐體部分整套,臺(tái)車(1部)、進(jìn)口減壓閥(1只)、氣化桶、進(jìn)氣支路成套等,程序控制柜,S分度熱電偶1支。
三、基本技術(shù)參數(shù)
四、電氣和溫度控制系統(tǒng):
溫度控制:爐體分為1個(gè)控溫區(qū),通過熱電偶傳感器、溫控儀表來控制燃燒器的脈沖控制燃燒,從而達(dá)到控制溫度。
溫度控制儀表:采用智能化數(shù)顯控溫儀表,可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)控制,還設(shè)有超溫聲光報(bào)警系統(tǒng)。
燒嘴電氣控制:燒嘴點(diǎn)火是有高壓電極自動(dòng)點(diǎn)火,也可手動(dòng)點(diǎn)火,點(diǎn)火電極還有監(jiān)測(cè)火焰燃燒情況的功能。
燒嘴的脈沖控制:生產(chǎn)線每個(gè)區(qū)的燒嘴均采用脈沖燃燒控制系統(tǒng),控制過程中控溫?zé)犭娕紮z測(cè)來的實(shí)際爐溫PV值通過PLC傳給控溫儀表,與預(yù)先設(shè)定值經(jīng)PID進(jìn)行換算,得出4~20MA的電勢(shì)信號(hào),再通過PLC和PC機(jī)對(duì)燒嘴實(shí)現(xiàn)脈沖燃燒控制。每個(gè)區(qū)的所有燒嘴均可在計(jì)算機(jī)中設(shè)定相應(yīng)的脈沖燃燒時(shí)序和脈沖寬度。使每個(gè)燒嘴能根據(jù)該區(qū)實(shí)際的爐溫實(shí)現(xiàn)精確的點(diǎn)火或熄火工作,從而實(shí)現(xiàn)各區(qū)的爐溫精確控制。
主管路保護(hù)功能:主進(jìn)氣管設(shè)有燃?xì)鈮毫Φ母摺⒌蛪罕Wo(hù),緊急切斷電磁閥,放散閥等安全措施,一旦出現(xiàn)主管路燃?xì)鈿鈮哼^大、過小或緊急性斷氣,均可切斷主管路,打開放散閥,讓輻射管和其它管道的剩余氣體安全放散到車間外。
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2016年8月 |
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